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今秋のポカラ(1) 9/10/2007

長いマオイストと政府側のテロや闘争が一応終了して、お互いが協力して臨時政府を作り、マオイストも大臣を出し、国会議員も出して制憲議会を開催すべく11月に向けて出発をし始めました。
其の儘聞きますと今後は西欧民主主義をモデルにする所の民主主義国家になるかと思います、其の他最重要課題は専制君主をどうするのかセレモリアルキングなのか共和制にして王政を拒否するのかそれを決めなければなりません。
非常に大きな本当に建国以来の重要な選挙が行われる季節が3ヵ月後11/22に行われる時期に入りました、世界の国々は選挙支援要員を送ってくるようです、国連も其の事には大変重要に考えて多くの国々に要請をし、賛同を得ているようです。
日本的に考えますと皆で力を合わせて選挙をすると思いますが、お国が違うとそうスンナリとは行かないようです、この國には大勢の部族が居りまして昔から自分の部族が元気になるように、別の意味で部族（カースト）の中でも大枠に違いがあるのです。
ある種族は政治に強みを持つ伝統があります、現在、右も左も殆ど同一カーストです、ある種族（カースト）は商売、ビジネスに特徴を持ちます、又内外の兵隊になる種族、レストランを特徴にする種族など大きく分かれる状態が現実問題としてあるわけです。
この辺は昔ほど強くはありませんが、地域や種族に分かれますと皆自分の属する種族（カースト）問題が最終的に出てきてしまうような気が致します、私たちにはその辺が理解できないところなのです。
キングもついに財産を没収されて8月の始めに王宮を出て従来あった個人資産の別荘に移りました何れに致しましても、キングの評判は右も左も良く有りません、そうなりますとこのキングはことによると国外に出るかもしれないと噂が出ております。
其の事はスンナリ選挙が行われるかどうかにかかって来ます。
カースト、８大政党、陸軍、とどの様に動くか判らない、それぞれの集団が自分たちの事を考えた時に民衆の為にと言う本来の指導者としての人物が居ないと言う事です。
これは大変に不幸な事です、大きな改革が国としてあるときに、国民的リーダーが不在という事は実に困った事です、あの人の言う事なら無理だが一応聞きましょうが無ければ大きな改革は出来るわけが有りません。
この辺にネパール最大の悩みがあると思います、マオイスト集団にしても貧困が最大の問題点と言いますが其のとうりでしょう、そして所得の低い人達に直ぐに待遇改善をすると言いますが何所からお金を持ってくるかは有りません、まだマオイストは暴力を引きずっております、暴力で脅すから警察も出来ない事ができるのです。
今週はこの問題を少し分析して見ましょう。
ただ、良い事は外国人には危害を与えない事これは不思議として守られております。

今秋のポカラ（２）　12/9/2007

選挙（11/22）が行われます、これは制憲議会選挙ですから代議士を選び、どの様な連立で政府が出来るのか、また国民会議派が第１党になりそうですが共産党（右）とマオイスト（左）がありまして仲が良く有りません、マオイストは何とか第二党になり自分たちの権益を確保したい事でしょう、２／３万と言われる旧軍隊（テロ）が専ら人民に選挙で投票するように運動をしております、一番大きな運動はアラユル会社、商店、集団に労働組合を作り、月給倍増、８時間労働、家の無い人の救済を呼びかけております、チョット見るとまことに良いようですが支払いが出来るか出来ないかは関係なく強権で支払う事を義務つける遣り方です、既にインド国境地帯の工場は止める所が出てきました、サトウキビ工場、製紙工場などです。
それに対して警察はノータッチです、警察が出来ない仕事は赤旗と赤鉢巻を１００人ほど呼んでくれば大抵は出来るのです。
昨年はネパールで仕事をしている会社は全て強制募金を割り当てられ結構値切りましたがお金を払わされました、少なくとも社員が７／８人以上居るところは全部金を払わされた苦い経験を持っております。
多分強制募金を拒否したのは、アメリカ、イギリス、日本等のテロ反対国家企業だけと思います、年間の利益の殆どを持って行かれてしまいました。
其の金は何にどの様に使ったかは誰も知りません、マオイストであるか無いかも完璧に判りません、とも角爆弾とピストルで脅かしますから地元の人達は皆さん屈服です。
田舎の人達は宿舎の挑発と食事供与で強制されました、若い人は拉致されテロに集団移籍ですからカトマンヅ、ポカラなど都市部に大勢の若者が集まりました、日本人なら憎いマオイストだから口も訊きません、しかしネパール人は其処が少し違いましてどんどん話を致します
随分苛められ不倶戴天の賊です、警察はノータッチですからそれしか方法が無かったのでしょう、それらが公然と政府から給料を貰ってうろうろしております、何かあると赤旗、赤鉢巻で出て来ます、民衆は応援するでしょうか？アメリカはテロの名前を取り消しません、それが気に入らないから反アメリカです、アメリカ系ＮＧＯ.ＮＰＯも帰って行きました、一番お金のあるアメリカですが彼らの宣伝により悪い国にされてしまいました、この辺は余り良く判りませんが強制的にお金を巻き上げるなどトテモ普通とは言えません、今度の選挙では被害に会った多くの商店、企業が沈黙の抵抗をすると思います、例えば、皆さんの給料を強引に提出させられたらどうなるでしょう？
バンダ（ゼネスト）も月に３／４回突然として開始します、そんな國は少なくともアジアには余りありません、彼らマオイストは選挙では勝てるでしょうか？？
この辺に再度延期の話が出ております、本当か？うそか？

今秋のポカラ（３）　14/9/2007

以上（２）.（１）が國の現在置かれています状況でしょう。
それに引き換え本年秋の観光業界は昨年より良い方向に進んでおります、今のところマオイストと軍隊の衝突はありません、そうしますと此の侭平和になると言う意見も出始めまして、先行きは明るいとにらんだ事と思います。
この5/6年苛められたこの観光業界も明るくなったような雰囲気になって来ております
従来のアジアからカトマンヅに飛んでいる外国の飛行機が新しく飛び始めました、韓国航空：ソウル/カトマンヅ週一便、中国南方航空：広州／カトマンヅ週３便です韓国、中国共に貿易を重視していますから当然と思います。
先日見えた日本人のお客様はソウル／カトマンヅと韓国人が一杯でしたと話しておりました、最も日本の電気製品はサムソンに殆ど変わってしまいましたし、衣料品はインド製から中国製に変わりました、其のせいか、数年前より市場占有率に大きな変化が出ております。
反対にNAC昔のロイヤルネパール航空ですがこれがはっきりしないので出稼ぎに行く人達はタイ航空、インド系を使いますから席がありません可笑しな話ですが世界で一番高いのは日本からカトマンヅに来る料金です、勿論燃料等の値上がりも有りますがバンコク/カトマンヅはその２倍以上の距離の東京／バンコクの２倍なのです本来は8／７万で良いのに１５万以上に成ってしまいました、これも何時かは変更になるでしょう、外国人の乗れる席は決まっておりますから、今後はどうなるのでしょうか？
以上のような情勢から本年のネパール観光の状況は１００％安全、OKではありません、それにここ５／６年マオイストが変電所、電話中経所、警察署等を爆破しましたので西側諸国の援助はスローペースに成っておりまして大きなプロジェクトは小休止状態です、本年は水が多く困っているのに既に停電が毎日スケジュールであります。
ジーゼル、ガソリン、LPガスの品不足も時々あります、特にカトマンヅはその品不足で民衆は困って居ります。
水力発電が殆どのネパールです、新しいプロジェクトの始まりが最近は聞きませんこの辺がシッカリ判っていないと國の中でつまらない喧嘩をしていれば外国政府や外国資本は来なくなります、このことを分析して将来に備える政治家が居ないのです。
お金持ちと能力のある人達がアメリカに永住するべく具体化し始めました、ポカラ一番のスーパーの社長と最も有名なホテルの社長さんです、彼らは自分の国に見切りをつけてアメリカに移住すると言います、警察の無い国には居たくないし、また不安定の政治にも我慢できないと言います、困った事です。
もう少し様子を見て見ましょう。

国家のリーダー　（１）　17/9/2007

いよいよ制憲議会選挙（11/22）が近づいて来ました。
この選挙は本当に重要な選挙となります、つまり　国の体制を共和制にするのかそれともキングには制限をつけて祭りや名目王政（セレモリアル、キング）にするのかが掛かって居ります。
現在キングは王室から外に出て自分の個人所有であります別荘で暮らしております、旧、王宮.別荘、離宮等は国家が接収してしまい其の所有権は無くなってしまいました、選挙が終わり新しい議会が国の体制を決めると言う事にはなっているのです。
ここで問題なのは第一党の保守派ネパールコングレスのリーダー、コイララさんは83歳、老齢でこの混乱した國を引っ張るパワーが無いト共に自分の命を懸けて国民の幸せを望むところまではむりでしょう、また国民も期待は其処までは無理と思っているようです、第二党の旧テロリスト集団（マオイスト）のリーダーでありますプラチャンダ氏も自分たちの集団を纏めるのに精一杯で多くの国民の支持があるとは言えません。強制的募金、住宅無償使用、青年を拉致してテロにした行為など恨みが多く残っておりとてもリーダーとは言えず嫌いな人は大勢居ます。
ご存知のようにこのテロ集団に殺された、兵隊、警察、役人、其の他ビジネスマン及び家族は１００００以上と言われて居りまして、その清算も進んで居りません、つまりやられ損になっています。自分の国にこの様なことがあればどうなるでしょう？？？
ネパールの國の貧困が低階層の人達を苛めていると言います、確かにそうなのです、一番の暴力は國が貧乏なのと、一部の人達が贅沢をしますから下層階級ほど生活が惨めになってしまうのです、キングを始めある種の人達が富を独占してしまう事はそのとおりですが、官僚、税務署、其の他インチキが沢山あるのです。
兎に角全ての許可条件は幾らかの袖の下を遣らない限り、動かない仕組みになっております、ネパールで仕事をしますとそれが良く判ります。
これ等の事を総合して考えるときに、国民的リーダーの居ない事は国民にとって極めて不幸な事です、そこに気が付かない所が最大の問題点であると思います。
現在居るところの、総理大臣、各大臣、議員、其の他自分たちのグループのみならず国民の為に一命を捨てると言う政治家は居ないのです。
日本も総理大臣が急に辞めてしまっても、後の候補者は、自分の生命を投げ出しても全身全霊を持って国のリーダーになる宣言を致します、この辺は当たり前なのですがこの國に関して言いますとそれが有りません。
それどころか一度キャンセルした選挙を再度延期するなど全然ピントがずれているようです、この所の選挙がスムースに出来れば良いのですがもし混乱が起きて選挙不能となりますと、これは大変です、キングの従兄弟の陸軍総参謀長は健在で何も言いませんし現在は何所にも出動しません、このことが心配です。　　　　続き---

国家のリーダー　（２）19/9/2007
選挙が近づきつつあります。
国民の選択意識はどうでしょうか？つまり保守派に政治をやらせるのか、それとも改革派と言われる左の人達にやらせるのかこの辺が非常に大きな選択になるでしょう。
左と言っても昔からある共産党とマオイストと言われる（旧テロ）は元々仲が悪く一緒にはなりません、どの政党（8大政党）も過半数は取れないで連立になる公算が大きいと言います。これ等の（8大政党は）結局カースト（種族）を中心に集団を形成しておりとても話し合いで解決と言うわけには行かない様です。
商工業者は毎年純益相当分を旧テロ組織（マオイスト）に強奪された歴史がありますから選挙になったら力を貸しません、つまり三つ巴の選挙になりそうですから全然何処が勝つかが読めないようです、この事は外国の投資も模様眺めでして新規投資や大きなプロジェクトは中断しております。
それでも一番は人材派遣業でイラン、イラク、アフガニスタン、アフリカ、マレーシア等の労働者です、この人達のお陰でカタール航空等は多いに混んで居ります。
農家では大体1軒で一人は海外出稼ぎに行っております。
銀行には最近海外から送金されるＵＳ＄を引き出す専用窓口など100万人それ以上と言われる出稼ぎ労働者の為の設備があります。
以上の様に複雑な民族中心的政党が戦うわけです、日本とは違った利害関係がありますから国民的リーダーの育たない要素を最初から持っているのです。
インドはお隣の共和国です、ここは他民族国家ですが国民的なリーダーが居て国を指導します。
マハトマガンジ－、ジャワラルネル－、インデラガンジー、等の政治上のリーダーやマザーテレサ、ダライラマ等宗教的指導者も居ります。
最もお釈迦様の時代にバイサリ（ビハ－ル州）地域には地球で最も古い共和国があったと、お釈迦様に関する、お経にはあるのです。
つまり国民的リーダーがイロイロな場面で出現をして国を纏めて来たようです、
ただイスラム教の時代、イギリスの統治時代は随分混乱はしたようです。
何れに致しましても國のリーダーが不在と言う事は当事者能力が無いのと同じです
この辺を政治家のリーダー達はどの様に考えているのでしょうか？素晴らしい國ネパールに卓越したリーダーが不在ですから国民には全く不幸な事と言わざるを得ません、どうなりますか、注意深く見るほかはありません。
この所マオイスト（旧テロ）の指導者が選挙前に共和制の宣言とキングの廃止其の他を選挙前にやら無いト選挙を中止にするなどと言っておりましてマタマタ混乱に拍車を掛けております、つまり以前に皆さんで決めた事はすっかり忘れてトンでもない事をいい初めて居ります、これがネパールの指導者の姿です、果たしてどのように進みますか？？？？

国家のリーダー（３）　21/9/2007

今週はこの問題について焦点を絞って、現地で生活を半分続けている観点から外国人として、とくに日本と比べながら意見を述べさせて戴きました。
この所マオイストの党首、幹部が他の政党にとてつもない条件をつきつけて揺さぶり始めております。
自分たちは４人の大臣を全員辞職させました、そして２２項目の要求をつきつけこれが実施されないと全土のデモ、ゼネストを始める其の責任は保守党（ネパール会議派）にあると言います。
22の要求とは選挙前に共和国宣言とキングの廃止其の他です、以前右も左も選挙後この問題を決定すると言ってマオイスト（旧テロ）も政権に入り、４人の大臣、６０人の代議士を参加させたのは１年半前です、それを選挙が近づいたら、以上のような事を言い出すのはどうなのでしょう？？？
これでは選挙つぶしがみえみえです、国民、新聞、TV　メディア　も　こぞって反対に周りこの無法な人達を批判すべきと思いますが、あとが恐いので一応の報道はしますが無法な戦術を心配して、余り過激な報道を致しません。
この人達には諸外国、西側も東側も呆れて批判もしない状況なのです、まだ武器も沢山持っているし、政府の支出で仕事をしないでブラブラしている旧コマンダーも大勢居ります、警察はこれ等の人を取り締まる事はありません、出来ないのでやらないのでしょうか、それとも政府と協定が出来ているのでしょうか？？？
政党も８大政党（内マオイスト党１、共産党１）残った６政党も協同して何もやりませんここがどうなのか我々外国人にはどうしても理解不能になってしまいます。
NO1政党（ネパール会議派）のコイララ暫定首相は２３日と２４日に会議を招集してどうするかを決める様です。
以上でお解りのように一旦きめた条件を全然無視して新しい無理難題を突きつける神経を理解出来るでしょうか？？国民は暴力が恐いから黙っているのと、何が何だかわからないが自分の生活がこれでは成り立たない、つまり貧乏脱却ならどんな政党でも構わないという政治無知状態か、その辺に来ているようです。
判る事は若し暴力的な政権が生まれれば援助国は一旦手を引くでしょう、そして水、電気、燃料、生活物資は今より厳しくなるし、大きなプロジェクトは来る事はでき無くなります、つまり不安定な、危険な國に行くなどは誰でも嫌です、国土が資源の無い国土です、やはりそれなりの外国からの援助は大切な国の運営上必須条件です。
以上を考え合わせると、最後は國を指導するリーダーが不在と言うところに来てしまいます、ここが一番の問題点であることが考えさせられる所です。
何とか皆さん政治家が決めて一度延期になった選挙をやって世界に向けて右も左も協力する事実を発表して戴きたいモノです。

ネパール入国（１）　24/9/2007
何か暗い話が多くなりそうなので私達に最も関係のある、少し明るい話に焦点を当てて見ましょう。
ご存知の様に現在ネパール航空、大阪／カトマンヅが止まって居りまして、何時になったら飛び始めるのかわかりません、本当に旅行シーズンを迎えてこれでは計画を建てられないのです、とくに日本からは影響が大きく従って運賃がアジアで最高の値段になってしまいました。
東京からカトマンヅを飛び越えてインドの首都デリーに行くよりも、ほぼ2倍になってしまいました、私などは10月行くときは仕方が無いから東京/デリー/カトマンヅと一時間半遠くに行き又戻って来るのです、それにデリ－／カトマンヅは一杯でデリーに2泊なのです、それでもタイ航空の東京/バンコク/カトマンヅよりも安く行けます。
忙しい人には考えられませんが時間が十分ある人達はまあこんなものかとおもって居りました。
6/7年前には東京/シンガポール/カトマンヅと定期便があったのですがテロが勢力を強めて来ましたので一時中止をしておりました、一応平和になった頃をみて世界一高いカトマンヅ便を再開、週３便、シンガポール/カトマンヅ便を10月から復活と言います。昔は一番良い飛行機として日本人にフアンが沢山居ました。
上手く行けば2倍の運賃が稼げます、他にも韓国週一便ソウル／カトマンヅ、他にも広州/カトマンヅ週3便、が動き始めました、これでどうにか元に戻ったかもしれません問題はネパールの国内情勢が安全で無いと困るのです、其処は保障の限りではないところがやや疑問と言ったところなのでしょう。
最近は韓国、中国のお客様がドンドン増えてきましたし、ネパール国内の輸入品も電気製品、車は韓国が一番伸びております、勿論インドでの合弁会社がやります日本も鈴木、トヨタ、日産、ホンダが出てきて韓国やインド製と競争です、繊維製品は中国が多くなりました、電気製品は良い物は韓国、安いのは中国です。
以上は明るくなった航空事情です、それにしてもこれ等の飛行機は何処も1泊しなければカトマンヅには行かれません、問題のＮＡＣネパール航空ですが、遅れ、突然のキャンセルなどネパール人がこの飛行機には乗らないようにとアドバイスを呉れます、折角大阪/カトマンヅの直行便をもっているのですから信頼される運行をやるべきでしょう、私も一度乗ってみて何処が悪いのかを体験して見ようかと思っております。
機材が古いのは仕方がありませんがメインテナンスがよければよい筈です、機材はボーイング757だそうですが日本にはありません、と言う事は余り評価が良くないからでしょうか日本のトラベルエージェンシーさんは結構この飛行機を使います、しかし私の所のお客様では時々トラブル、遅れとキャンセルが出てもう乗らない人達が増えているのは残念です、何処にその原因があるのでしょうか、一度プロに聞いて見ましょでも運行増便の機運が出てきたことは明るい話題です。

ネパール入国（２）　26/9/2007

どうしても是だけはやって戴きたい設備。
カトマンヅに到着致しました、もちろんカトマンヅで宿泊するお客様も大勢おります、しかし多くのお客様は其処で国内線に乗り換えてポカラに行きたいお客様も大勢居ります、何故ならポカラならトレッキングでも初級、中級、上級と全部揃って居りますし、カトマンヅは古い町ですから人が多く、道路が狭く車が凄く多いのです、時間的にもポカラ迄飛行時間は３０分くらいですから国際線から国内線に乗り換えて、まずポカラに行くそしてヒマラヤの８０００Ｍを真じかに見ることが出来ますからこれは定番コースと言って良いと思います。
ここで問題は国内線に移動しなければ成りません、その辺に居る人に国内線は何処ですかと尋ねれば教えて呉れます、問題はどうして荷物を持って国内線まで行くかです、カートは有りますが注意しないと車の動きが悪いのが沢山有ります、それと国内線までの道路があるような無いような具合で200/300Ｍ有ります、ゴロゴロ押してゆけば良いのですが、そんな人は殆ど居りません車で行く事が一番安全です。
専用道路がハッキリしないので車が来て危険です。
一人で始めての場合困った事に道路が水平ではありません、空港ビルの入口は一番のガタガタ道が50/60Ｍ続きます女性やお年寄りは先ず無理でしょう、ですから国際線を降りたらポーターを雇い車でガタガタ行くか、短距離ですが、小型タクシーを使う事になるのです、この辺はこのネパール空港会社は専らインドの空港を見ておりますから全ての設備は其のインドに右に倣えなのです、お隣のバンコクやシンガポールを見習って道路のでこぼこを治したり、サインボードで分かり易く案内をするのは誠に苦手の様です、けれども空港使用税やＶＩＳＡ代はトテモ高いのが特徴ですビサ代はインドの3倍、出国税は￥3300、インドはありません、どうも取り易い所からはドンドン貰いましょう、設備の保守は関係が無いと言うことでしょうか？？？
最初の印象を彼らは気が付いていないと思いますがどうにも成りません、最初が肝心ですやはり良い印象を与えたい物です、それ程お金はかかりません、是非治して戴きたいと思います。
最も政府の高官はＶＩＰ用の入り口から入りますから、ガタガタ道路には通ったことが無いのでしょう、若し自分でスーツケースを持って乗りこめばコレハダメと修理して戴けるのではと思うようです。
つまり首都カトマンヅの空港よりポカラの空港の方がお客様の為には多分快適であると思います。
少なくともポカラ並にすれば良いのにと何時も思っております、少しお金を使ってお客様の為に工夫をすると皆さんが楽しくなると思いますが、どうでしょう？？？？

ネパール入国（３）　28/9/2007

何処の国でも観光立国と言われる国は最初に印象を感じます、国際空港には國の勢力を示す一番の機会として、少しでも快適にと力を入れます。
上海空港、バンコク空港等は其の例でしょう、他にもシンガポール、韓国等も入ると思います、日本も上記の各国の空港に比べますとやや落ちるかもしれません、狭いことが問題でしょう、以上のように各国ともどんどんレベルを上げてきました。
ここからが問題です、設備もお客様の為にもう少し不足、しかも空港税は何処よりも高いと言う事は各国の旅行者に第一印象を悪くしてしまうと思います、例えばお隣のインドのＶＩＳＡ代は6ヶ月￥1200です、しかしネパールは2ヶ月でＵＳ＄30（￥3600）ですから１ヶ月当たりインドは￥200、ネパールは￥1800です、バンコクはゼロです、この辺でも何故こんなに高いのか普通の人なら疑問に思います。
少し高いのは仕方が無いと思いますが、余りに違うと何か可笑しいと疑いの目で全てを見てしまいます、いろいろ他の設備や、使い勝手が良ければ我慢はしますが案内も無い、カートも動かないのがある、国内線の飛行場には行きにくい、など決して快適とは言えません、お金を使わないで快適に過ごせる、こころ配りはやれば出来るのです、でもやらないのは空港運営会社がやる気がないからでしょうか？
いろいろ考える事も必要ですが考えているより隣の国に任せたほうが良いと思います、どうもその辺になりますと自分でやって赤字が結構出てしまうのがネパールかも知れません、全て自分たちの独自のやり方が好きなのがネパールの様です、一旦政府の手に渉ると困った事にそれが自分たちの権益と考えてしまう様に思えます、ですからお客様の事を考える先に自分たちの事が優先になります。
日本でも官が出来ない事でも民ならば出来る、つまり官ではやってもやらなくても余り変わらないが民はやればヤルホド結果が付いてくるシステムです。
競争を認めるシステムか？それは関係ないシステムか？特にサービスと言いますのは頭を下げる事が苦手のネパール人、有難う御座いますが言い難いネパール人にはサービスの物差しが違うだけに難しいでしょう。
其のネパール人は個人になるとニコニコしてソフトです、極めて温厚な人達の集団です、多分海外に出てもガンバリますから評判も良く皆さんから愛されるのです。
私の知っている日本在住のネパール人は皆さん評判が良いのです、しかしネパールに帰ると少し違ってきます、まだ何故ですか判りませんが教育にあるのかもわかりません、何れに致しましても空港での第一印象は大切です是非関係者の皆様が隣の国のシステムを勉強して戴きたく思います。
設備にお金を掛けなくてもマンパワーで気配りが良ければ十分カバー出来ますし、余り広すぎる空港も決して心地良い物でもありませんどうか関係者の皆様頑張って下さい。